一文了解外貿(mào)出口全流程---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

1）線上開發(fā)：獨立站、國際B2B平臺、海關(guān)數(shù)據(jù)、外貿(mào)客戶開發(fā)軟件，社媒營銷、搜索引擎找客戶、B2B平臺、分類信息網(wǎng)、論壇、線上展會、行業(yè)協(xié)會、黃頁名錄、電話直接溝通等方式都可以進行客戶渠道開發(fā)。

一直以來開發(fā)信都被稱為外貿(mào)的敲門磚，不管是擴展外貿(mào)業(yè)務(wù)量，還是開發(fā)培養(yǎng)新客戶，開發(fā)信都是十分重要的。在新媒體環(huán)境下，外貿(mào)客戶開發(fā)效果更好的是whatsapp開發(fā)，打電話和社交媒體開發(fā)，然后還有地推等。

L/C（信用證 Letter of Credit）指開證銀行應(yīng)申請人（進口方）的要求并按其指示向受益人開立的，載有一定金額的，在一定期限內(nèi)憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。信用證關(guān)系著貨物的裝運、交單和最終的收付款項，出口方只有在收到進口方開出的信用證時，才會安排發(fā)貨，否則貨物將不能及時發(fā)出和到達。因此，當(dāng)出口企業(yè)和人員備好貨物，但進口方卻遲遲未開信用證時，就需要外貿(mào)人員向進口方催開信用證，以保證交易能按合同約定進行。

T/T（電匯 Telegraphic Transfer In Advance）指匯款人將一定款項交存匯款銀行，匯款銀行通過電報或電傳給目的地的分行或代理行（匯入行），指示匯入行向收款人支付一定金額的一種匯款方式，是對外貿(mào)易中最常用的匯付方式。按付款和發(fā)貨時間的先后關(guān)系，可將T/T分為前T/T和后T/T。前T/T是指進口方先將貨款支付給出口方，出口方收取貨款后再進行發(fā)貨；后T/T是指出口方先將貨物交付給進口方，進口方收到貨物之后再支付貨款。顯然，作為出口方選擇前T/T方式更為有利。

D/A（承兌交單Documents against Acceptance）指出口方的交單以進口方在匯票上承兌為條件。即出口方在裝運貨物后開具遠(yuǎn)期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口方提示，進口方承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進口人，在匯票到期時，進口方履行付款義務(wù)。

根據(jù)產(chǎn)品重量綜合選擇快遞、空運、海運，或者鐵路各類運輸價格，報價單中各種參數(shù)一定要準(zhǔn)確，集裝箱的裝量。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產(chǎn)的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。

利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那里掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數(shù)量、包裝規(guī)格、交貨期、付款方式及柜型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東西。

貿(mào)易雙方就報價達成意向后，需簽訂《購貨合同》(Sales Contract)。簽約過程中要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《銷售合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。但這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國外采購商做生意的情況。

隨著現(xiàn)在國際貿(mào)易的逐漸發(fā)展，買賣雙方在這一環(huán)節(jié)實際上都追求靈活性和效率性，所以一個新客戶通過Email/WhatsApp等發(fā)送正式定單或甚至只是語句性的描述的方式都可以下發(fā)定單，你確認(rèn)了“合同”也就成立了，當(dāng)然這也符合《合同法》的規(guī)定的。在沒有和客戶簽訂正式《購貨合同》的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續(xù)的溝通和操作，很多公司都要給客戶開個“形式發(fā)票”(Proforma Invoice)，也就是我們通常所說的PI。在上面寫上型號、規(guī)格、數(shù)量、價格、包裝、裝運期、目的港口、付款方式等就ok。

內(nèi)容完整、描述準(zhǔn)確和格式規(guī)范是一份合同的基本要求，否則會引起合同瑕疵，容易引起雙方糾紛。如果是交易對方發(fā)來合同，外貿(mào)人員一定要進行全面專業(yè)的審核，合同一旦確認(rèn)簽字之后，就將產(chǎn)生法律效力，如審核不當(dāng)將會給企業(yè)帶來不可預(yù)估的風(fēng)險，企業(yè)或?qū)⒁虼嗽馐芫薮蟮膿p失。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

1）公司名稱、客戶名稱、抬頭和日期一定要對，要逐一檢查。產(chǎn)品名稱、規(guī)格、單價、總金額、重量、體積等一定要逐個檢查，確保沒有錯誤，不能有矛盾和含糊不清的地方。比如說對可能發(fā)生的額外費用，象保險費用、運費上漲等，必須說明由何方承擔(dān)。一定要認(rèn)真審核合。注意各條款之間的聯(lián)系以及雙方各自的責(zé)任。

2）對于老外寄來須簽回的合同、Order 、Agreement之類，要看仔細(xì)，對有異議的地方要及時提出，不要置之不理，以防被認(rèn)為是默認(rèn)接受；在退回時，防止重復(fù)簽署，造成一個合同兩筆交易。

3）合同其他條款一定要做細(xì)做全。比如：支付方式和條件、保證和索賠、不可抗力條款、延遲交貨和罰款、違約責(zé)任、法律適用、爭議解決等。

4）合同雙方都可以草擬。如果用你的，你是賣方，那就是銷貨合同（Sales Contract ）；如果用老外的，他是買方，那就是購貨合同（Purchase Contract）。如果是確認(rèn)書，那就是售貨確認(rèn)書（Sales Confirmation）和購貨確認(rèn)書（Purchase Confirmation）。一般一式兩份，各執(zhí)其一，簽字按手印（簽字就可以啦～）。

1、信用證付款方式。注意：信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。出口貨物的裝運期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多。

2、T/T付款方式T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。T/T付款方式也叫電匯，又分為前T/T和后T/T。

前T/T是指在賣家發(fā)貨前，付清100%貨款。這種付款方式對買家而言，是目前國際貿(mào)易中，最安全的貿(mào)易方式。不過對于國外買家來說，就存在相當(dāng)大的風(fēng)險，就怕遇到騙子收錢就跑路。后T/T付款方式是指發(fā)完貨后，買家根據(jù)提單副本付清余款。

1）檢查客戶打款公司名稱和賬號是否正確，不正確要提醒客戶，有些客戶會給假水單騙生產(chǎn)；2）新客戶，信用不好的客戶最好一開始不要使用Paypal付款，Paypal可以幾個月內(nèi)哪怕客戶收到貨都可以撤銷款項，最后造成財貨兩空。比較常用的國際收款方式有三種，即L/C、T/T和D/A。3）普通銀行賬戶收款，這幾年國內(nèi)市場不好做，很多小工廠小公司都轉(zhuǎn)型做了外貿(mào)，對于剛開做外貿(mào)，收款方面都是有顧忌的，對于這種情況，可以用我們平時常用的銀行賬戶收款，一個賬戶最高5萬-8萬美金的上限。如果貨款金額過多，可以多準(zhǔn)備幾個賬戶，把情況給國外客戶講清楚，老外也是理解的。

如果是做信用證（L/C），你最好熟悉《國際商會跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UPC600），仔細(xì)又詳盡，網(wǎng)上搜索得到，就不多說了。如果可能的話，我會在小提示里一點一點的寫（要么在這個外貿(mào)流程寫完后補上），因為L/C的內(nèi)容太多了，單證單證，這個證就是信用證L/C～

一般對客戶的L/C付款，通常是在交貨期前，確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，你收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯誤及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

信用證是咋回事？它是由銀行（開證行）根據(jù)你客人（開證申請人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據(jù)，由銀行開立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。你和老外做生意。對你來說，不可能是貨到付款，那樣老外拿了你的貨，也可以不給你錢；對老外來說，花了大價錢，發(fā)現(xiàn)買來一堆次品假貨。

備貨在整個貿(mào)易流程中，占據(jù)著十分重要的地位，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量和交期須按照合同逐一落實，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。必須要在整個過程中緊密關(guān)注并做好協(xié)調(diào)，尤其對生產(chǎn)和品質(zhì)比較弱的企業(yè)。

1）貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。2）貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。3）備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。

1）如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，然后業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障及其它可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。

3、下訂單給工廠備貨是履行合同的首要步驟，也是交易行為的正式開展，出口方須按照合同內(nèi)容逐一落實備貨。備貨的主要核對內(nèi)容如下：1）要寫清楚索要所買產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量；2）跟工廠確認(rèn)大概交期；3）合作老客戶，可以在未打款前提前通知工廠備料；等收到客戶銀行水單再安排工廠生產(chǎn)；4）備注好各種OEM生產(chǎn)細(xì)節(jié)。

4、做采購合同合同一定要做細(xì)，合同號，各個產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)一定要寫全；數(shù)量、金額要仔細(xì)核對無誤；驗貨方式要寫詳細(xì)、清楚；確認(rèn)付款方式；確認(rèn)出了問題的解決辦法和索賠方式。

5、生產(chǎn)樣品如客戶需要看樣，可安排工廠打樣，或者安排寄常規(guī)樣。如客戶想要定制樣，開樣板合同。收到客戶樣板費，安排打樣，客戶返單的就可以不用打樣。

6、打定金給相關(guān)工廠（貿(mào)易公司或者備件采購）核對工廠賬號信息；核對本公司會計打款的賬單信息；跟蹤工廠錢款是否到帳。

7、跟蹤生產(chǎn)進程隨時掌握生產(chǎn)進程；確認(rèn)貨物尺寸、重量。有的公司有專人跟單，業(yè)務(wù)追跟單就可以有的公司由業(yè)務(wù)跟單，那就得跟工廠緊密聯(lián)系，隨時了解生產(chǎn)情況，并及時反應(yīng)給客戶?？梢栽谪浧谇耙恢芨洿喤摻ㄗh。

備貨實際上就是采購貨物或下定單到工廠生產(chǎn)貨物，在備好貨后要經(jīng)過國家進出口商品檢驗檢疫局的檢驗，否則無法報關(guān)出口。

為了確保質(zhì)量和交貨沒有問題，一般來說外貿(mào)公司會派專門的人員（如：跟單、QC）去工廠追蹤生產(chǎn)，檢驗貨物。也有老外指派的專門驗貨的機構(gòu)（第三方），如 SGS，OMIS，BV 等來驗貨。在生產(chǎn)結(jié)束，貨物裝箱完畢后，工廠要提供裝箱單給外貿(mào)公司。

從這里開始往后的很多工作，很多外貿(mào)公司都交給專門的機構(gòu)去做了，你只要了解一下就可以了。我也寫得簡單點。

3）檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認(rèn)真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等）---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

4）簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在出口貨物報關(guān)單上加蓋放行章，以代替放行單）。

有的客戶還會要求第三方機構(gòu)的檢驗證書或自己派驗貨員過來檢驗，我們也需要及時聯(lián)絡(luò)、送檢（或接檢）和取得證書，在LC付款方式下，此檢驗證書也是需要提交的重要單據(jù)。

很多國內(nèi)企業(yè)不重視這一點，其實不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須要在保護性、嘜頭標(biāo)識上做到合格和專業(yè)。

可以根據(jù)貨物的不同來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。國內(nèi)很多企業(yè)不重視這一點。事實上，包裝是產(chǎn)品的重要組成部分，無論是民用產(chǎn)品、商用產(chǎn)品還是工業(yè)產(chǎn)品，都必須在保護和運輸標(biāo)志方面具有資質(zhì)和專業(yè)水平。

1、貨物包裝形式：（提前確認(rèn)）1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝。2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進行認(rèn)真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。

40尺開頂柜：內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.  20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.  40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.  　

貨準(zhǔn)備好了，商檢也OK，下面就要運給客戶了。要把貨運出去，得先跟海關(guān)打交道，這就是報關(guān)，每個國家都一樣。海關(guān)對進出口貨物的通關(guān)手續(xù)，包括接受申報、審核單證、查驗貨物、征稅、結(jié)關(guān)放行等幾道手續(xù)。

在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

有出口經(jīng)營權(quán)的單位，在其經(jīng)營范圍內(nèi)，出口不實行許可證管理的商品。但是如出口超出其經(jīng)營范圍的,以及國家規(guī)定必須申領(lǐng)出口許可證的。應(yīng)向海關(guān)交驗出口許可證或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件。

裝貨單（Shipping Order）是船務(wù)公司簽發(fā)給托運人的通知船方裝貨的憑證.海關(guān)查驗放行后，在裝貨單或運單上加蓋放行章發(fā)還給報關(guān)人憑以裝運貨物出口。

L/C要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要和提單相符。

由外匯管理部門提供的單證，海關(guān)辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后，在上面蓋個章，外貿(mào)公司憑這個向外匯管理部門結(jié)匯核銷。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。

1）FORM A原產(chǎn)地證書：FORM A原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。目前市面上有許多代辦FORM A證的服務(wù)，可根據(jù)需要找人代辦。

備注：FORM A，就是普惠制原產(chǎn)地證明書，它是具有法律效力的我國出口產(chǎn)品在給惠國享受在最惠國稅率基礎(chǔ)上進一步減免進口關(guān)稅的官方憑證。目前給予我國普惠制待遇的國家共38個。

2）一般原產(chǎn)地證 (CO,也就是certificate of origin)：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。目前市面上有許多代辦原產(chǎn)地證的服務(wù)，費用一般在100-200元之間，可根據(jù)需要找人代辦。

還有就是海關(guān)認(rèn)為必要時應(yīng)交驗的貿(mào)易合同、產(chǎn)地證和其他有關(guān)證明。目前很多公司也都是委托貨代來做報關(guān)的，為了效率和專業(yè)。

1）如果是由賣方支付運費(CIF/CNF)，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司詢問船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，確定好付款方式(預(yù)付還是月結(jié)），并告知客戶確認(rèn)。

2）如是 FOB 條款，客人會指定運輸代理公司（船運公司），也有是客人委托你幫他找的，最好提前兩周跟貨代公司訂艙，并且把書面定倉通知拿到手，一定要把工廠的交貨時間和船期準(zhǔn)時街接，達到客人規(guī)定的交貨期?？蛻糁付ㄘ洿鶨XW條款，不用管。FOB條款價格提前確認(rèn)和討價還價。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

2、給貨代托單訂艙貨代收到我們的BOOKING FORM，（含托單，包括商品名稱、數(shù)量、重量、體積、單價和總金額等；HS編碼、單位代碼和海關(guān)注冊碼；確認(rèn)訂艙信息。）

就會把船期及海運費報給我們的客戶(FOB條款客戶)，待我們的客戶確認(rèn)船期與海運費，貨代會發(fā)一份SO給我們。確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER，簡稱SO），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

（我們要核對清楚起運港和目的港還有柜形等內(nèi)容，千萬不要搞錯。其次要看截VGM、截文件和截關(guān)的時間，要在截VGM和文件前一兩天做柜。

1）貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司提供以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等。沒有長期合作的拖車公司也可讓貨代安排貨運事宜并在向貨代支付本地費時一并支付提貨相關(guān)費用即可。

3）要求工廠在貨柜離開工廠后盡快提供一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

1）快遞報關(guān)單證給貨代報關(guān)(報關(guān)單、代理報關(guān)委托書、核銷單、出口貨物明細(xì)單、裝箱單、Cl、銷售合同，空白單）。

2）確認(rèn)報關(guān)信息，做報關(guān)材料給報行報關(guān)，在截行放條之前交放行條，要做裝箱單PL和商業(yè)發(fā)票CI，連同提單copy一起發(fā)給客戶。

無論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，讓貨代選擇價格優(yōu)惠、信譽好、船期、航程合適的船公司，應(yīng)在交貨期兩周之前向貨代發(fā)出書面定艙通知，隨后盡早確認(rèn)拉柜（也叫做箱、做柜）日期。裝柜日確定后，我們要與生產(chǎn)更緊密溝通進度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監(jiān)裝，如果要客檢那同時還要提前安排好時間的銜接。      

PS：整柜的截關(guān)時間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關(guān)時間與拉貨日還要再多預(yù)留1天。走散貨的話，截關(guān)時間與拉貨日還要再多預(yù)留2天。

1）最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容發(fā)送給船運公司或貨代。補料要按L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

2）督促船公司盡快出提單樣板及本地費用帳單。仔細(xì)核對提單樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

6、聯(lián)系貨代實時跟進一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

大部分外貿(mào)公司都有合作的貨代公司，這點不需要外貿(mào)人們擔(dān)心，但我們需要實時跟進航運情況，隨時跟貨代負(fù)責(zé)人保持溝通，出了問題第一時間處理，如果客戶那邊有問題也需要及時安撫。同時自己也可通過海運、空運、快遞等網(wǎng)站實時查詢運輸狀態(tài)。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-石獅百度推廣-石獅百度seo 優(yōu)化

國外客戶比較重視保險，特別大客戶，運輸保險只是保險當(dāng)中的一種。通常雙方在簽訂《銷售合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

1、基本險別：有平安險、水漬險和一切險三種。1）平安險的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。

2）水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。

1）一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。

在取得提單后馬上電郵提單復(fù)印件給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件（CI、PL、FORMA或CO）寄給客人。切勿在沒有收到尾款時就將正本寄給客戶，客戶一旦拿到提單正本便可以從目的港提貨，增加了供應(yīng)商收款的風(fēng)險。付款條款是100%T/T in advance的客戶，可以在發(fā)貨前就和貨代溝通選擇提單電放服務(wù)。

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù) ?！?/div>